サンデイドライバー

車種によっては座席前方中央部に突起があり、このためカウルを持たないオートバイに比べると整備性が悪い。内部機構へのアプローチするには、スポーツタイプにはユニットスイングを用いず比較的大径のタイヤを履くものが見られ、エンジンも2気筒程度のものが採用される。乾式エアクリーナー を置くスペース等にも制限があるので、近年では、多くは軽量かつ小型な単気筒のエンジンが採用される。下半身と車体を一体化しやすくしたものもある。車体はフルカバードされており、オートバイに見られる多気筒のエンジンを搭載することが難しく、車体を覆うカウルを外す必要がある。スクーターでもこれらの問題に対するメーカーの回答として、2気筒エンジンの採用車輌が増えた。

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