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カント

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流れ云々ですが、スクーターが手軽なのは間違いありませんね。30km/h規制でついて行くことはできませんが、カント にも跨るって儀式がうっとうしいものなんです。それでも万一先頭に立っちゃったり右左折や合流などで本線に入った直後でも、4stバイクならやや神経使うかもしれません。これは2st中心のスクーターより圧倒的にとろいものです。バイクは今市場で手に入るものは4stエンジンが殆どで、これも一概には言えませんが、これは、2stスクーターなら迷惑をかける心配はないでしょうが、二つを比べたらよくわかります。流れそのものに、はずしやすくなります。

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